世界最快SUV强力候选,法拉利休旅车Purosangue 新鲜出炉!

最近又有更多关于Purosangue的消息传出,尤其在动力输出方面更是让人好奇,外传目前V6、V8甚至是V12引擎都有在考虑

意大利跑车大厂Ferrari在2018年就宣布,将要开发一款名为Purosangue的跨界车款,但就是不准叫它休旅车,纵使它可能长得很像。而最近又有更多关于Purosangue的消息传出,尤其在动力输出方面更是让人好奇,外传目前V6、V8甚至是V12引擎都有在考虑,但无论如何,这都将会是一辆插电式油电混和动力车款,而这件事我们已在「千匹油电超跑」SF-90身上见到成真的可能。

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英国汽车媒体「Auto Express」近日刊出一篇关于Purosangue的进展消息,并且采访了Ferrari技术总监莱特斯(Michael Leiters),莱特斯提到,目前旗下的车款前置、后置引擎都有,而Purosangue有可能会是下一辆,「我们现在有2+2的前置引擎车款、也有四座的车,未来也会有更多前置引擎车款,就像是我们正在开发的Purosangue也是考虑的对象」。

(Purosangue预想图)
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而关于Ferrari的前置引擎车款,最近发表的就是Roma GT,「Auto Express」认为Purosangue有可能就是这辆GT跑车的相关作品,而Ferrari另一款前置引擎车款就是2016年发表的GTC4 Lusso,以上两款车也是「Auto Express」释出的这系列Purosangue预想图灵感的来源,虽然看似双门设计,但其实是四门而后座为隐藏式门把,为了能放置更多行李,所以尾厢设计类似于GTC4 Lusso,整体来说,Auto Express这系列预想照如果真是Purosangue可能的模样,那只能说Ferrari未免也太混,直接把Roma GT的车头拿来拼凑GTC4 Lusso的车尾应该是不太可能,但长车头、类双门跑车身形、尾厢空间是可以预期的。

(Purosangue预想图)
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(Roma GT)
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(GTC4 Lusso)
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Ferrari不会放弃开发6.5升V12的车款,但Ferrari行销总监Enrico Galliera接受「Auto Express」采访时也表示:「老实说,搭载V12引擎意味着会制造出大尺寸的车款,如果今天确定要电气化,理想的状态下还是会搭载较小的引擎。」但Galliera强调, Ferrari还是会尝试发展各种科技以因应时代的变化,「这就是为何我们拥有这么多种类引擎原因,V12、V8,甚至是未来的V6」,不过,油电超跑SF-90也是仅搭载V8引擎,休旅车样貌的Purosangue搭载V12……这你敢信?外传Purosangue最快2021年发表,到时候就知道啰。

(SF90是法拉利首款插电式油电量产超跑
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